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Analysieren Sie Fahrzeugfehler schnell und präzise. Suchen Sie in unserer umfangreichen Datenbank nach Fehlercodes um die Ursache technischer Probleme sofort zu verstehen.
CODE | ERLÄUTERUNG |
|---|---|
P2040 | Hochdruck-Reduktionsmittel-Einspritzluftdrucksensor-Schaltkreis A |
P2041 | Reduktionsmittel-Einspritz-Luftdrucksensorkreis A intermittierend |
P2042 | Reduktionsmittel-Temperatursensorschaltung |
P2043 | Reduktionsmittel-Temperatursensorschaltung: Zeitweise/Unregelmäßig/Leistungseinschränkung |
P2044 | Reduktionsmittel-Temperatursensorkreis niedrig |
P2045 | Hochreduktionsmittel-Temperatursensorschaltung |
P2046 | Stromkreis des intermittierenden Reduktionsmitteltemperatursensors |
P2047 | Reduktionsmittel-Einspritzventilkreislauf/Offene Bankeinheit 1 |
P2048 | Reduktionsmittel-Einspritzventilkreis Niedrig Bank 1 Einheit 1 |
P2049 | Reduktionsmittel-Einspritzventilkreis, hohe Bank, Einheit 1 |
P204A | Reduktionsmitteldrucksensorschaltung |
P204B | Reduktionsmitteldrucksensorkreis: Zeitweise/Unregelmäßig/Leistungseinschränkungen |
P204C | Reduktionsmitteldrucksensorkreis niedrig |
P204D | Hochdrucksensorschaltung |
P204E | Reduktionsmitteldrucksensorkreis intermittierend/unregelmäßig |
P204F | Reduktionsmittel-Systemleistungsbank 1 |
P2050 | Reduktionsmittel-Einspritzventilkreislauf/Offene Bank Einheit 2 1 |
P2051 | Reduktionsmittel-Einspritzventilkreis Niedrig Bank 2 Einheit 1 |
P2052 | Reduktionsmittel-Einspritzventilkreis Hoch Bank 2 Einheit 1 |
P2053 | Reduktionsmittel-Einspritzventilkreislauf/Offene Bank Einheit 1 2 |
P2054 | Reduktionsmittel-Einspritzventilkreis Niedrig Bank 1 Einheit 2 |
P2055 | Reduktionsmittel-Einspritzventil-Kreislauf Hohe Bank Einheit 1 2 |
P2056 | Reduktionsmittel-Einspritzventilkreislauf/Offene Bankeinheit 2 |
P2057 | Reduktionsmittel-Einspritzventilkreis Niedrig Bank 2 Einheit 2 |
P2058 | Reduktionsmittel-Einspritzventilkreis Hoch Bank 2 Einheit 2 |
P2059 | Steuerkreis der Reduktionsmittel-Einspritzluftpumpe/Offen |
P205A | Temperatursensorschaltung für Reduktionsmitteltank |
P205B | Temperaturfühlerschaltung des Reduktionsmittelbehälters: Aussetzer / Unregelmäßigkeiten / Fehlfunktionen |
P205C | Niedrige Temperaturanzeige im Reduktionsmitteltank |
P205D | Temperatursensorschaltung für Hochdruckreduktionsmitteltanks |
P205E | Temperaturfühlerschaltung des Reduktionsmittelbehälters – zeitweise/unregelmäßig |
P205F | Reduktionsmittelsystem-Leistungsbank 2 |
P2060 | Niedrig |
P2061 | Reduktionsmittel-Einspritz-Luftpumpen-Steuerkreis Hoch |
P2062 | Reduktionsmittel-/Regenerationsquellen-Steuerkreis/Unterbrechung |
P2063 | Reduktionsmittel-/Regenerationsquellen-Steuerkreis niedrig |
P2064 | Hochleistungs-Reduktions-/Regenerations-Stromversorgungs-Steuerschaltung |
P2065 | Kraftstoffstandsensor B Stromkreis |
P2066 | Leistung des Kraftstoffstandsensors B |
P2067 | Kraftstoffstandsensor B Stromkreis niedrig |
P2068 | Kraftstoffstandsensor B Stromkreis zu hoch |
P2069 | Kraftstoffstandsensor B Stromkreis zeitweise |
P206E | Ansaugkrümmer-Tuningventil (IMT) Bank 2a klemmt in offener Position |
P206F | Ansaugkrümmer-Tuningventil (IMT) klemmt in geschlossener Position, Bank 2a |
P2070 | Ansaugkrümmer-Tuningventil (IMT) klemmt offen Bank 1a |
P2071 | Ansaugkrümmer-Tuningventil (IMT) klemmt in geschlossener Position, Bank 1a |
P2072 | Eisblockade im Drosselklappenaktuator-Steuerungssystem |
P2073 | Korrelation zwischen Saugrohrdruck/Luftmassenstrom und Drosselklappenstellung im Leerlauf |
P2074 | Korrelation zwischen Saugrohrdruck/Luftmassenstrom und Drosselklappenstellung bei höherer Last |
P2075 | Ansaugkrümmer-Tuning (IMT) Ventilpositionssensor-/Schaltkreis Bank 1a |
P2076 | Ansaugkrümmer-Tuning (IMT) Ventilpositionssensor-/Schaltkreisbereich/Leistung Bank 1a |
P2077 | Ansaugkrümmer-Tuning (IMT) Ventilpositionssensor-/Schaltkreis Niedrig Bank 1a |
P2078 | Ansaugkrümmer-Tuning (IMT) Ventilpositionssensor-/Schaltkreis High Bank 1a |
P2079 | Ansaugkrümmer-Tuning (IMT) Ventilpositionssensor-/Schaltkreis, zeitweiser Fehler, Bank 1a |
P207A | Ansaugkrümmer-Tuning (IMT) Ventilpositionssensor-/Schaltkreis Bank 2a |
P207B | Ansaugkrümmer-Tuning (IMT) Ventilpositionssensor-/Schaltkreisbereich/Leistung Bank 2a |
P207C | Ansaugkrümmer-Tuning (IMT) Ventilpositionssensor-/Schaltkreis Niedrig Bank 2a |
P207D | Ansaugkrümmer-Tuning (IMT) Ventilpositionssensor-/Schaltkreis High Bank 2a |
P207E | Ansaugkrümmer-Tuning (IMT) Ventilpositionssensor-/Schaltkreis, zeitweiser Fehler, Bank 2a |
P207F | ISO/SAE vorbehalten |
P2080 | Abgastemperatursensor-Schaltkreis: Zeitweise/Unregelmäßig/Leistungsschwierigkeiten – Bank 1, Sensor 1 |
P2081 | Abgastemperatursensor-Schaltkreis – zeitweiser Fehler, Bank 1, Sensor 1 |
P2082 | Abgastemperatursensor-Schaltkreis: Zeitweise/Unregelmäßig/Leistungsschwierigkeiten – Bank 2, Sensor 1 |
P2083 | Abgastemperatursensor-Schaltkreis – zeitweiser Fehler, Bank 2, Sensor 1 |
P2084 | Abgastemperatursensor-Schaltkreis: Zeitweise/Unregelmäßig/Leistungsschwierigkeiten – Bank 1, Sensor 2 |
P2085 | Abgastemperatursensor-Schaltkreis – zeitweiser Fehler, Bank 1, Sensor 2 |
P2086 | Abgastemperatursensor-Schaltkreis: Zeitweise/Unregelmäßig/Leistungsschwierigkeiten – Bank 2, Sensor 2 |
P2087 | Abgastemperatursensor-Schaltkreis – zeitweiser Fehler, Bank 2, Sensor 2 |
P2088 | Steuerschaltung für Exzenterwellen-Positionsaktuator, niedrig, Bank 1 |
P2089 | Exzenterwellen-Positionsaktuator-Steuerschaltung, Bank 1 |
P2090 | B Nockenwellenpositionsaktuator-Steuerkreis Low Bank 1 |
P2091 | B Exzenterwellen-Positionsaktuator-Steuerkreis Hoch Bank 1 |
P2092 | A. Steuerschaltung für Exzenterwellen-Positionsaktuator, niedriges Signal, Bank 2 |
P2093 | Exzenterwellen-Positionsaktuator-Steuerschaltung, Bank 2 |
P2094 | B Nockenwellenpositionsaktuator-Steuerkreis Low Bank 2 |
P2095 | B Exzenterwellen-Positionsaktuator-Steuerkreis Hoch Bank 2 |
P2096 | Kraftstoffgemischregelung nach Katalysator: Gemisch zu mager, Bank 1 |
P2097 | Kraftstoffgemischregelung nach Katalysator zu fett, Bank 1 |
P2098 | Kraftstoffgemischregelung nach Katalysator zu mager, Bank 2 |
P2099 | Nachkatalysator-Kraftstoffkorrektursystem zu fett, Bank 2 |
P209A | Reduktionsmittel-Einspritz-Luftdrucksensorkreis B |
P209B | Reduktionsmittel-Einspritz-Luftdrucksensorkreis B: Zeitweise/Unregelmäßig/Leistungseinschränkung |
P209C | Reduktionsmittel-Einspritzluftdrucksensorkreis B Niedrig |
P209D | Reduktionsmittel-Einspritz-Luftdrucksensorkreis B Hoch |
P209E | Korrelation zwischen Reduktionsmittel-Einspritzluftdrucksensor A und B |
P20A0 | Reduktionsmittel-Ablassventilkreis / Offen |
P20A1 | Leistung des Reduktionsmittel-Ablassregelventils |
P20A2 | Reduktionsmittel-Ablass-Steuerventilkreis niedrig |
P20A3 | Hochdruck-Reduktionsmittel-Ablassregelventilkreis |
P20A4 | Reduktionsmittel-Überdruckventil klemmt in geöffneter Position |
P20A5 | Reduktionsmittel-Überdruckventil klemmt in geschlossener Position |
P20B9 | Reduktionsmittelheizung A Steuerschaltung/Ein |
P20BA | Leistung des Reduktionsmittelheizers A-Regelkreises |
P20BB | Reduktionsmittelheizung A Steuerschaltung Niedrig |
P20BC | Reduktionsmittelheizung A Steuerschaltung Hoch |
P20BD | Reduktionsmittelheizung B Steuerkreis/Ein |
P20BE | Leistung des Reduktionsmittelheizers B-Regelkreises |
P20BF | Reduktionsmittelheizung B Steuerschaltung Niedrig |
P20C0 | Reduktionsmittelheizung B Steuerschaltung Hoch |
P20C1 | Reduktionsmittelheizung „C“ Steuerkreis/Ein |
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