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Analysieren Sie Fahrzeugfehler schnell und präzise. Suchen Sie in unserer umfangreichen Datenbank nach Fehlercodes um die Ursache technischer Probleme sofort zu verstehen.
CODE | ERLÄUTERUNG |
|---|---|
P1476 | Lüfterrelais (hoch) – Stromkreisfehler |
P1477 | ZUSÄTZLICHER FEHLER IM LÜFTERRELAISSCHALTUNGSSPALTEN |
P1478 | Fehler im Lüftertreiber |
P1479 | Ausfall des primären Stromkreises der Hochlüftersteuerung |
P1480 | Sekundärlüfter niedrig eingestellt, Lüfter auf niedriger Stufe eingeschaltet |
P1481 | Lüfter auf höchster Stufe an, zweiter Lüfter auf niedriger Stufe |
P1482 | SCP |
P1483 | Überstrom im Lüfterkreis |
P1484 | VCRM-Erdung offener Stromkreis |
P1485 | Fehlfunktion des AGR-Ventilkreises |
P1486 | Kraftstofftemperatursensor-Schaltkreis B: Bereich/Leistung |
P1487 | AGR-Ladedrucksensor-Magnetventil offen oder Kurzschluss |
P1490 | Ausfall des Magnetventilkreises der Sekundärlüftung |
P1491 | Ausfall des Magnetventilkreises im Sekundärschalter |
P1492 | Die Spannung des Batterietemperatursensors ist zu hoch. |
P1493 | Die Spannung des Batterietemperatursensors ist zu niedrig. |
P1494 | EVAK-LECKERKENNUNGSPUMPENSCHALTER ODER MECHANISCHER FEHLER |
P1495 | Status des Magnetventilkreises der Verdunstungspumpe |
P1500 | FAHRZEUGGESCHWINDIGKEITSSENSOR-BEREICHE |
P1501 | FAHRZEUGGESCHWINDIGKEITSSENSOR ARBEITET AUSSERHALB SEINER EIGENEN TESTGRENZEN. |
P1502 | FEHLERHAFTER BEREICH DES FAHRZEUGGESCHWINDIGKEITSSENSORS |
P1503 | FEHLER DES HILFSGESCHWINDIGKEITSSENSORS |
P1504 | Fehler im Leerlaufregelkreis |
P1505 | Leerlaufregelungssystem im Clip anwendbar. |
P1506 | Leerlaufdrehzahlregelung – Überdrehzahlfehler |
P1507 | Leerlaufregelung – Fehler bei niedriger Drehzahl |
P1508 | Leerlaufdrehzahlregelungssystemstromkreis unterbrochen. |
P1509 | Kurzschluss im Leerlaufdrehzahlregelungssystem |
P1510 | Leerlaufsignalkreisfehler |
P1511 | Fehler im Stromkreis des Leerlaufschalters (elektrisch gesteuerte Drosselklappe) |
P1512 | Ansaugkrümmer-Stellgliedsteuerung (Bank 1) blockiert geschlossen |
P1513 | Ansaugkrümmer-Stellgliedsteuerung (Bank 2) blockiert geschlossen |
P1514 | Fehler bei hoher Last im Neutral-/Antriebsmodus |
P1515 | Stromkreisfehler |
P1516 | Fehler im Eingangssignal des Ansaugkrümmer-Stellglieds (Bank 1) |
P1517 | Fehler im Eingangssignal des Ansaugkrümmer-Stellglieds (Bank 2) |
P1518 | Ansaugkrümmer-Stellgliedsteuerung (fest/offen) |
P1519 | Ansaugkrümmer-Stellgliedsteuerung (blockiert in geschlossener Position) |
P1521 | Fehler im Stromkreis des variablen Einlassmagnetventils Nr. 1 |
P1522 | Fehler im Stromkreis des variablen Einlassmagnetventils Nr. 2 |
P1523 | IVC-Magnetventil-Schaltkreisausfall |
P1524 | VARIABLES EINLASS-MAGNETVENTILSYSTEM |
P1526 | Luftbypasssystem |
P1527 | Überhitzung aufgrund von Drehzahlüberhitzung – Ausfall des Magnetventilkreises |
P1528 | Ausfall des Magnetventilkreises des Ersatz-Drosselklappenventils |
P1529 | SCAIR-MAGNETKREISFEHLER |
P1530 | Fehler im Klimaanlagen-Kopplungskreis |
P1531 | UNGÜLTIGER TEST - GESCHWINDIGKEITSPEDALBEWEGUNG |
P1532 | IMCC-Schaltkreisausfall, Bank B |
P1533 | AAI-Schaltkreisfehler |
P1534 | Die Stopptaste wurde aktiviert. |
P1535 | Drehzahlbegrenzung/Leistung des Gebläsemotors |
P1536 | FEHLER IM PARKBREMSEN-SCHALTPLAN |
P1537 | Ansaugkrümmer-Stellgliedsteuerung (Bank 1) Verstopfung/Offen |
P1538 | Ansaugkrümmer-Stellgliedsteuerung (Bank 2) Verstopfung/Offen |
P1539 | Überstromleistung des Wechselstrom-Kopplungskreises |
P1540 | Ausfall des Luftbypassventils |
P1549 | IMCC-Schaltkreisausfall, Bank B |
P1550 | PSPS liegt in seiner eigenen Weise außerhalb der Testgrenzen. |
P1564 | Fehlfunktion des ASCD-Schalters |
P1565 | TEMPOMAT-TASTE AUSSERHALB DES GRENZWERTES (HOCH) |
P1566 | Tempomat-Taste außerhalb des zulässigen Bereichs (niedriger Wert) |
P1567 | Durchgangsprüfung des Drehzahlregler-Ausgangskreises |
P1568 | Der Tempomat ist zur Aufrechterhaltung der Geschwindigkeit unzureichend. |
P1571 | Bremsschalter-Fehlfunktion |
P1572 | Fehlfunktion des Bremspedalschalters |
P1573 | Drosselklappenposition nicht gefunden |
P1574 | DER DROSSELKLAPPENPOSITIONSSENSOR FUNKTIONIERT NICHT MIT DEN ANDEREN SENSOREN. |
P1575 | DER PEDALBEREICH LIEGT AUSSERHALB DER TESTGRENZEN. |
P1576 | KEINE PEDALPOSITION |
P1577 | DER PEDALPOSITIONSSENSOR FUNKTIONIERT NICHT MIT ANDEREN SENSOREN. |
P1578 | Die ETC-Leistung ist geringer als erforderlich. |
P1579 | ETC befindet sich im Leistungsbegrenzungsmodus. |
P1580 | Elektronische Drosselklappenüberwachung PCM Overdrive |
P1581 | Elektronische Drosselklappenüberwachung defekt |
P1582 | DATEN DES ELEKTRONISCHEN DROSSELKLAPPENÜBERWACHERS VERFÜGBAR |
P1583 | Elektronische Drosselklappenüberwachung nicht sichtbar. |
P1584 | TCU hat einen Schaltkreisfehler im IPE festgestellt. |
P1585 | FEHLERHAFTE DROSSELKLAPPENSTEUEREINHEIT |
P1586 | Drosselklappensteuergerät – Drosselklappenfehler |
P1587 | Fehler in der Drosselklappensteuerung |
P1588 | VERLUST DER RÜCKSTELLFEDER IN DER DROSSELKLAPPENSTEUEREINHEIT ERKANNT. |
P1589 | Die TCU (Verkehrssteuereinheit) ist nicht in der Lage, den gewünschten Drosselklappenwinkel zu steuern. |
P1600 | KAMERA-STROMVERSORGUNG AUSFALL, UNTERBROCHENER STROMSCHLAG. |
P1601 | Kommunikationsfehler der ECM/TCM-Serie |
P1603 | EEPROM-FEHLER |
P1604 | DAS WORT "CODE" IST NICHT EINGEGEBEN. |
P1605 | SPEICHERTEST FEHLGESCHLAGEN. |
P1606 | Fehler im Ausgangskreis des ECM-Steuerrelais |
P1607 | MIL-Ausgangsschaltungsfehler |
P1608 | INTERNER ECM-FEHLER |
P1609 | DIAGNOSELICHTTRÄGERFEHLER |
P1610 | SBDS-Wirksamkeitscode |
P1611 | SBDS-Wirksamkeitscode |
P1613 | SBDS-Wirksamkeitscode |
P1614 | SBDS-Wirksamkeitscode |
P1615 | SBDS-Wirksamkeitscode |
P1616 | SBDS-Wirksamkeitscode |
P1617 | SBDS-Wirksamkeitscode |
P1618 | SBDS-Wirksamkeitscode |
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